航空联盟医疗飞行经历了对重症患者安全运输的巨大需求新型冠状病毒肺炎病人。在他们的喷气机内部是隔离交通系统，EpiShuttle。历经沙尘暴和雷霆万钧，重症患者被安全运送到世界各地。
自从Air Alliance Medflight购买了EpiShuttle后，该公司已经完成了飞往近20个不同国家的30多次飞行，主要是在非洲和中亚。一些飞行是在恶劣的天气条件下完成的。
“为了满足新的需求，我们为COVID-19患者投资了一辆全新的EpiShuttle。它非常适合长途旅行。到目前为止，我们所有的患者中有近20%感染了COVID-19, EpiShuttle已经成为我们医疗能力范围内的重要组成部分，”Air Alliance Medflight首席商务官Eva Kluge说。
自1993年以来，Air Alliance Medflight一直在帮助世界各地的患者。自3月以来，他们一直在医疗系统有限的目的地旅行，尤其是在旅游市场崩溃之后。例如，西非和中亚一直是该公司的重要目的地。其中许多国家都有大量COVID-19重症患者。
Air Alliance Medflight选择EpiShuttle为他们的患者提供最好的护理。除此之外，EpiShuttle的舒适性和减少患者的收缩感是重要原因。此外，在不污染环境的情况下给病人治疗的可能性。
“不同生产的便携式医疗隔离设备之间存在很大差异。病人的需求和医疗质量让我们选择了EpiShuttle。它比早期的模型更好，并为我们的临床提供了新的和决定性的功能，”Air Alliance Medflight的首席商务官Eva Kluge解释道。
在全球大流行期间，航空和运输都有严格的限制。航空联盟医疗航班被认为是人道主义的，并且仍然可以在大多数机场运行。然而，过夜和隔离规定改变了工作流程。
“这些限制已经成为一个巨大的挑战，而且通常非常耗时。幸运的是，我们的工作人员和医务人员都受过良好的训练，可以应对不同的情况。“即使在恶劣的天气和困难的情况下，我们也能够安全运营，并在飞行过程中为患者提供所需的支持和治疗，”航空联盟医疗飞行公司首席商务官Eva Kluge说。
2020年，研发EpiGuard航天飞机的挪威公司EpiGuard已经生产了200多套隔离舱。EpiShuttle在感染患者和周围环境之间提供了一个完全密封的屏障，保护了工艺人员和专业人员。同时，它允许在运输过程中对患者进行监测和全面的重症监护治疗，包括插管和插入中心静脉导管等紧急程序。它具有成本效益，可以在下一次任务中重复使用。
“EpiShuttle让交通更安全，降低成本，提高运营效率。一辆救护车通常需要2-4个小时的消毒，而像挑战者604这样的整架飞机，几乎需要一天的时间。与Air Alliance等合作伙伴的合作为我们进一步开发Epishuttle提供了重要的见解。”EpiGuard首席执行官Ellen catherine Andersen说。
EpiGuard是一家成立于2015年的挪威公司，为传染病患者的安全运输提供更好的解决方案。我们的医学专家和工程师团队根据以往全球流行病的分析和临床第一手经验开发了EpiShuttle。我们的医疗背景包括重症监护、传染病、内科和麻醉学以及运输医学。EpiShuttle提高了患者安全和护理，保障了医疗服务提供者的安全，降低了成本，提高了运营效率。拯救一个人就是保护所有人。
