在世界范围内，通勤工作早已成为日常生活的一部分。这个例行程序在Covid大流行许多员工突然被要求在家工作。现在，来自日本的研究人员已经完成了一项关于日常生活中这种变化的影响的调查。
在一个研究发表在杂志上交通运输研究跨学科视角，筑波大学的研究人员透露，疫情期间日本工作方式的变化影响了员工的日常体育活动和对健康的态度。
尽管乘坐公共交通工具或汽车上下班比步行和骑自行车等主动交通方式消耗的能量更少，但这都构成了日常PA的一部分。筑波大学的研究人员试图调查随着远程办公的增加，这种PA的丧失对健康的影响。
该研究的主要作者Mamoru Taniguchi教授说:“日常PA水平低与抑郁、焦虑和压力症状增加有关。”“因为通勤是日常PA的一个重要因素，我们想调查大流行期间员工转向在家工作对员工的影响。”
为此，研究人员检查了日本国土交通省在日本第一次全国封锁之前、期间和之后(即2020年4月至5月)进行的在线调查中收集的数据。研究人员从这些数据中选取了大约4500名受访者的子样本，这些人在三个时间点上都至少工作了四个小时。
“结果是惊人的，”合著者石桥Sumiko Ishibashi说。“正如预期的那样，在大流行期间继续通勤的人中，与旅行相关的PA率仍然最高。然而，即使算上非通勤旅行，那些突然需要在家工作的人的请假率也大幅下降。”
对于18-29岁的年轻人来说尤其如此，他们在大流行期间转向在家工作，之后不再返回办公室;他们与旅行相关的每日PA几乎降为零。在大流行前已经远程办公的人通过使用主动交通方式略微增加了与日常旅行相关的PA。
研究人员还发现，在大流行期间转向远程办公、之后不再返回办公室的人中，有很大比例(80%)的人认为，他们的日常PA减少是转向远程办公的负面后果。这表明这一群体的健康意识有所提高。此外，在大流行期间远程工作的妇女的PA往往较低，在未来的大流行事件中应考虑到这一点。
鉴于远程工作的趋势似乎会持续下去，支持远程工作者——尤其是女性和年轻人——通过锻炼和使用主动交通方式进行与工作无关的旅行来弥补他们每天失去的PA是很重要的。
